Nati per soddisfare le necessità della pesca Saltwater i nuovi BG sono delle vere e proprie macchine ‘da guerra’. Il corpo, la bobina e la manovella sono prodotti in Alluminio anodizzato per resistere alla severità dell’acqua salata. Il rotore, costruito servendosi della tecnologia Daiwa Digigear II, è sovradimensionato per far fronte alle sollecitazioni più estreme. La frizione ATD di ultima generazione è servita da dischi in carbonio, mentre ben 6 cuscinetti a sfera rendono la rotazione fluida e precisa. Perfetti per tutte le tecniche di pesca in mare, dal bolentino allo spinning al Tonno. Il nuovo Daiwa BG è un mulinello da spinning molto versatile, con un range di taglie che copre tutte le tecniche possibili. Dalle taglie più piccole adatte alle pesca ultra-light e ai salmonidi, fino allo spinning in mare ai tonni e al bolentino. Il corpo del nuovo Daiwa BG (di tipo Hard Bodyz), è costruito in alluminio anodizzato di colore nero, che lo rende, oltre che accattivante, molto rigido e resistente, ma allo stesso tempo ne contiene il peso. Il trattamento di anodizzazione aumenta anche la resistenza alla corrosione, e non permette la perdita di verniciatura, mantenendo il look del mulinello sempre molto brillane. Gli ingranaggi sono costruiti invece secondo il concetto Over-Sized Digigear System, un sistema di ingranaggi sovra-dimensionati che migliora l'aderente della dentatura degli ingranaggi, migliorando la loro resistenza, la loro durata e le loro performance, trasmettendo tutta la forza che noi imprimiamo sulla manovella, al recupero. L'efficenza nel recupero, viene migliorata ulteriormente dal sistema Daiwa Solid Screw In-Handle, una speciale manovella che azzera ogni gioco tra manovella e ingranaggi, ottimizzando la rotazione della stessa. Il rotore di tipo Daiwa Air Rotor, è invece concepito per essere pesante il 15% in meno rispetto ad un rotore ordinario. Necessario ad eliminare il peso laddove non è necessario. Ne deriva una migliore trasmissione della forza, per il minore stress subito dalla rotazione. La bobina è di tipo ABS Spool in alluminio anodizzato, con gonnellina di aerazione. Questa sepciale bobina, massimizza lo spessore della parte centrale sulla quale viene avvolta la lenza, lasciando più spazio disponibile per contenere metri di filo utili. Inoltre, il labbro superiore della bobina, è costruito in modo da causare una minor frizione del filo durante il lancio, con la quale potremo raggiungere distanze maggiori, grazie anche al fatto che la profondità della bobina stessa, aiuta il filo a perdere memoria delle spire. •Corpo Hard Bodyz in Alluminio anodizzato •Rotore Air Rotor •Frizione ATD (Automatic Drag System) con dischi in carbonio •Tecnologia Digigear II •Ruota comando sovradimensionata •Rullino guidafilo Twistbuster •6 cuscinetti a sfera •Infinity Anti Reverse •Bobina ABS II

Model BG 3000 Bearings 6+1 Gear Ratio 5.6:1 Line Per Handle Turn 37.4" Wt. (oz.) 305 gr Line Capacity (Lb. Test / Yards) 8/240, 10/200, 12/170 J-BRAID: 15/280, 20/240, 30/190 Drag Max 7 Kg

Model BG 4000 Bearings 6+1 Gear Ratio 5.7:1 Line Per Handle Turn 39.9" Wt. (oz.) 405 gr Line Capacity (Lb. Test / Yards) 10/300, 12/260, 14/210 J-BRAID: 20/370, 30/280, 40/200 Drag Max 8 Kg